目前煙氣脫硫技術種類達幾十種，按脫硫過程是否加水和脫硫產物的干濕形態，煙氣脫硫分為：濕法、半干法、干法三大類脫硫工藝。濕法脫硫技術較為成熟，效率高，操作簡單。
　　常見的脫硝技術中，根據氮氧化物的形成機理，降氮減排的技術措施可以分為兩大類：

　　一類是從源頭上治理。控制煅燒中生成NOx。其技術措施：①采用低氮燃燒器；②分解爐和管道內的分段燃燒，控制燃燒溫度；③改變配料方案，采用礦化劑，降低熟料燒成溫度。

　　另一類是從末端治理。控制煙氣中排放的NOx，其技術措施：①“分級燃燒+SNCR”，國內已有試點；②選擇性非催化還原法（SNCR），國內已有試點；③選擇性催化還原法（SCR），目前歐洲只有三條線實驗；③SNCR/SCR聯合脫硝技術，國內水泥脫硝還沒有成功經驗；④生物脫硝技術（正處于研發階段）。

　　國內的脫硝技術，尚屬探索示范階段，還未進行科學總結。各種設計工藝技術路線和裝備設施是否科學合理、運行是否可靠？脫硝效率、運行成本、能耗、二次污染物排放有多少等都將經受實踐的檢驗。

　　脫硝技術具體可以分為：

　　燃燒前脫硝：

　　1）加氫脫硝
　　2）洗選

　　燃燒中脫硝

　　1）低溫燃燒
　　2）低氧燃燒
　　3）FBC燃燒技術
　　4）采用低NOx燃燒器
　　5）煤粉濃淡分離
　　6）煙氣再循環技術

　　燃燒后脫硝

　　1）選擇性非催化還原脫硝（SNCR）
　　2)選擇性催化還原脫硝（SCR）
　　3）活性炭吸附
　　4）電子束脫硝技術

　　其中SNCR脫硝效率在大型燃煤機組中可達 25%～40% ,對小型機組可達 80%。由于該法受鍋爐結構尺寸影響很大，多用作低氮燃燒技術的補充處理手段。其工程造價低、布置簡易、占地面積小，適合老廠改造，新廠可以根據鍋爐設計配合使用。

　　而選擇性催化還原技術（SCR)是目前成熟的煙氣脫硝技術， 它是一種爐后脫硝方法，早由日本于 20世紀 60~70年代后期完成商業運行，是利用還原劑(NH3,尿素)在金屬催化劑作用下， 選擇性地與 NOx 反應生成 N2 和H2O, 而不是被 O2氧化， 故稱為“選擇性”。目前世界行的 SCR工藝主要分為氨法SCR和尿素法 SCR 2種。此 2種方法都是利用氨對NOx的還原功能 ,在催化劑的作用下將NOx (主要是NO)還原為對大氣沒有多少影響的 N2和水 ,還原劑為 NH3。

　　目前，在SCR中使用的催化劑大多以TiO2為載體，以V2O5或V2 O5 -WO3或V2O5-MoO3為活性成分，制成蜂窩式、板式或波紋式三種類型。應用于煙氣脫硝中的SCR催化劑可分為高溫催化劑（345℃～590℃）、中溫催化劑（260℃～380℃）和低溫催化劑（80℃～300℃），不同的催化劑適宜的反應溫度不同。如果反應溫度偏低，催化劑的活性會降低，導致脫硝效率下降，且如果催化劑持續在低溫下運行會使催化劑發生性損壞；如果反應溫度過高，NH3容易被氧化，NOx生成量增加，還會引起催化劑材料的相變，使催化劑的活性退化。目前，國內外SCR系統大多采用高溫催化劑，反應溫度區間為315℃～400℃。

　　該方法在實際應用中的優缺點如下：

　　優點：該法脫硝效率高，價格相對低廉，目前廣泛應用在國內外工程中，成為電站煙氣脫硝的主流技術。

　　缺點：燃料中含有硫分， 燃燒過程中可生成一定量的SO3。添加催化劑后， 在有氧條件下， SO3 的生成量大幅增加， 并與過量的 NH3 生成 NH4HSO4。NH4HSO4具有腐蝕性和粘性， 可導致尾部煙道設備損壞。雖然SO3 的生成量有限， 但其造成的影響不可低估。另外，催化劑中毒現象也不容忽視。